どうもはなぶさです
先日、DIO110のハイスピードプーリーセットを
組んでみたが、ウェイトローラーが軽すぎてエンジン回転数が上がってもプーリーがハイギヤ―になっていかない状態でした。
調整は必須！
私は、１３ｇ１４ｇに交換するとなかなか良かったので、是非参考にして下さい。
調整1 ウェイトローラー12ｇ13ｇ
セットになっているからと何も考えずに（いや何も考えなかった訳ではないが）
組んでしまった私が悪いのです。
セット内容はこちら↓
セットに入っていた6ｇと8ｇのＭＩＸは全くもってあり得ない！
セット購入した時とプーリー交換の様子は
をご覧ください！
やっぱり6gと8gのウェイトは軽すぎる！
そこでネットでの情報を元に、ウェイトローラーを１２ｇ×3と１３ｇ×３で調整開始！
それがこちら↓
試走１ トルクの谷が解消しました！
１２ｇと１３ｇの組み合わせは、
かなり良いです！
きびきび走るし、問題だった４０～５０Ｋｍ/hのトルクの谷も解消しています。
しかし、燃費はかなり悪そうです。（通勤車両なので改善したい）
巡行速度での回転数を少し下げたい＿更に調整したい
調整２ ウェイトローラー13ｇ14ｇ
もう少しだけ、ハイギヤード方向に調整したいと思う。
その為に追加した14ｇがこちら↓
１3ｇ×3と１4ｇ×３で再調整！
試走２
いい感じです！！
トルクの谷は解消されたまま、常用速度域の回転数を抑える事ができた！
感覚として燃費も許せる範囲なのではないかと思う
これで決まり！
これにて調整終了とします。いやー良かった良かった。
最後に注意点です。しつこい様ですがトルク管理はちゃんとしましょう！
私はこの様にトルクレンチを使用しています。
- 【12.0g】デイトナ バイク用 DWRウエイトローラー φ18×14mm 3個セット 90441
- 【13.0g】デイトナ バイク用 DWRウエイトローラー φ18×14mm 3個セット 90442
- 【14.0g】デイトナ バイク用 DWRウエイトローラー φ18×14mm 3個セット 90443
おまけ 本日もNINJAで宮ケ瀬に散歩！
仲間がいました！うれしいです。
それでは～
◆関連記事◆
DIO110のハイスピードプーリーへ交換
どうもはなぶさです 今回は通勤快速DIO110のプーリーをハイスピードプーリーに交換してみたのでご報告 走行距離36000Ｋｍを超えドライブベルト、ウェイトローラーの交換を いい加減にしなくてはならないと思い実施！ 40～50Km/hでトル...
hanabusa-local.com
2020.02.02
★次に読んで欲しい記事
DIO110のメンテナンス
どうもはなぶさです。 コロナウィルス自粛の為、GWはバイクのメンテナンスです。 今回は通勤快速DIO110のメンテナンスをご紹介！ DIO樹脂パーツの塗装 ミラーやリヤウィンカーカバーが日に焼けて酷い事になっているので つや消し黒を塗ってみ...
hanabusa-local.com
2020.05.04
コメント