バイクメンテ

どうもはなぶさです。 ナンバーサイドウィンカーを装着してみました。 同時にフェンダーレス化もしたのでかなりリヤまわりはスッキリしました。 ナンバーサイドウィンカー(ACTIVE) 近所の宇宙科学研究所の前でパチリ！ ...

どうもはなぶさです。 先日、リヤウィンカーが根本から「ポキっ」と折れた件を記事にしました。 結局メーカーリコールで左右リヤウィンカーは無償交換となった。 しかし交換したパーツは”対策品”との事ですが、本当のところ”対策品”...

どうもはなぶさです。 ブレーキパッドですが デイトナのハイパーシンタードパッドを使用していました。 お値段の割に自然な効き味なので街乗り主体なら十分でした。 しかし、最近ブレーキタッチに硬質感あり 止まる直前まで”ギュッ”とこ...

どうもはなぶさです。 通勤快速のDIO110の総走行距離が50000Kmに達しました。 祝50000Km エンジンは好調です。足回りもまだへたっていません! ハイスピードプーリーとウェイトローラを換えてからキビキビと...

どうもはなぶさです。 今回、オイル＆オイルフィルター交換を行ったので備忘録ついでに記事にします。 ODO11035Kmでオイル＆フィルター交換を行う。 メーカーの説明書には『1回目1000Km、２回目6000ｋｍ、以後60...

どうもはなぶさです。 緊急事態宣言中のため、ツーリングは自粛しております 今回はDIO110(JF31)のバッテリー交換をしました。 交換時期 一般的にはバッテリー寿命は2～5年といわれています 乗り方によって寿命は大...

どうもはなぶさです。 今回はDIO110のオドメーターが40000Kmとなったので いろいろ、メンテナンスのタイミングでもあるので備忘録ついでに記事にします。 通勤使用95％での8年間で40000kmです。よく頑張...

どうもはなぶさです。 天候不良の予報が出ていたんですが１０時から１２時までポツポツ降ったけど その後は降る気配なし・・・ 「よーし！dio110のブレーキフルードを交換しよう！」ということで・・・ 園芸用品のアレが実...

どうもはなぶさです。 先日、12ケ月点検をした時についでにフロントブレーキのリザーバータンクを スモーククリヤーに変更しました。 当初、Z900RSの純正品をポン付けしようと素人的に考えていました。 いきつけのバイク...

どうもはなぶさです。 先日、LED対応ウィンカーリレーは交換済みです。リレーの交換方法は（準備編）を参照ください。 今回はいよいよバルブの交換をします。 購入したLEDウィンカーバルブ フロント用に購入したバルブは！ ”F...