バイクメンテ

どうもはなぶさです。 今回もコロナウィルスによりツーリングは自粛中 NINJA1000のウィンカーLED化の準備をしました。 LED対応のウィンカーリレー NINJA1000は2020モデルから灯火類がフルＬＥＤ化されましたが 私の2019...

どうもはなぶさです。 前回に続き、コロナウィルス自粛の為NINJA１０００のチェーンメンテナスをしました。 多くのNINJA1000オーナーには当たり前のチェーンメンテナンス！ 今更ではあるが今回、ローラスタンドを買ったので嬉しくて記事にし...

どうもはなぶさです。 コロナウィルス自粛の為、GWはバイクのメンテナンスです。 今回は通勤快速DIO110のメンテナンスをご紹介！ DIO樹脂パーツの塗装 ミラーやリヤウィンカーカバーが日に焼けて酷い事になっているので つや消し黒を塗ってみ...

どうもはなぶさです 先日、DIO110のハイスピードプーリーセットを 組んでみたが、ウェイトローラーが軽すぎてエンジン回転数が上がってもプーリーがハイギヤ―になっていかない状態でした。 調整は必須！ 私は、１３ｇ１４ｇに交換するとなかなか良...

どうもはなぶさです 今回は通勤快速DIO110のプーリーをハイスピードプーリーに交換してみたのでご報告 走行距離36000Ｋｍを超えドライブベルト、ウェイトローラーの交換を いい加減にしなくてはならないと思い実施！ 40～50Km/hでトル...

先日の箱根プチツーリングの際、立ちゴケをしてしまったが 今回はその補修をしたのでご報告！ ブレーキレバーの交換！ 「この際、社外品のアルマイト仕上げのレバーにするか！」 しかし、替えるとなると左右両方になるのでかなりの出費である 今回は純正...

通勤で使っているスクーター "通称：通勤快速 DIO110"のブレーキパット交換の方法について書いていきます。今回3回目の自分でパット交換作業なので、作業もだいぶ慣れてきました。是非、参考にして下さい！