どうも はなぶさです。
”ＮＩＮＪＡ１０００に乗ってみた！”の記事の時に「エバンゲリヲンみたいなミラーは替えたい」
と述べていましたが早々に実行する事にしました。
「決して視認性が悪い」という理由でないことは開発関係者に申し上げておきたい！
この写真のように絶妙な位置にミラーが配置されており後方の視認性は
それほど悪くはないのですが、デザインが気に入らないんです！
カウルミラーかハンドルミラーか？
カウリングミラーで社外品にする案か
もしくは一気にハンドルミラー化する案か検討した！
カウリングミラーならタナックスのAEX６かAEX７（写真下）
Amazone ＨＰより
ハンドルミラー化するなら同じくタナックスのシャークミラー３（写真下）
候補として考えた。
両方ともにハウジングの形状や仕組みは同じで高級感があります。
さあカウリングミラーでいくのか！ハンドルミラー化するのか！どうしましょ・・・
”カウリングミラーだとミラーが遠くてどうも私の感覚には合わないなぁ”
・・・・・・結論がでました！ハンドルミラー化する事に決定！
どのミラーにする？本格的に検討！
いろいろな人のブログを参考にしたり、２輪館スタッフと話したりして
具体的に”どのミラーにするか”や”交換方法”を煮詰めていく
すると色々な事柄が判ってきた！
ハンドルミラー化にあたってタナックスのシャークミラー３を候補にしていたが
ミラーハウジングの固定する機構は「高速走行による風圧に負け、すぐに動いてしまう。
そのあたりはメーカー純正に勝るものはない」という情報を得た。
確かにそうかもしれない・・・
参考にネットを見てみるとシャークミラー３を装着するには
オフセットスペーサーを噛まさないとスクリーン下段で干渉してしまうらしい
そしてオフセットスペーサーを利用し装着することで段々になりパーツ点数の多さが
デザイン的に雑になってしまう懸念が出てきた！
更にハンドルミラー化を記事にしている先輩ブログを閲覧していく中で
「シャークミラー１Ｂ」を選定している方が意外と多い事に気が付いた。
ここで急浮上してきたシャークミラー１Ｂは
①デザイン的には一昔前な感じがするが機構としては純正に近いので
高速走行の風圧負けはしなさそう（こればかりは実際に走ってみないとなんとも言えない）
②オフセットスペーサーなしで装着しスクリーン下段でも干渉しないらしい
③廃版になったらしいがブルーミラーで復活したらしい
という良さげな商品、しかもシャークミラー３より安価！
これしかないかな！！！ アマゾンでポチっとな！
ミラーホルダーに関して
こちらも先人の知恵を最大限活用させていただきました。
一番参考にさせていただいた方のブログの先輩ありがとうございます。
以前は汎用のミラーホルダーを利用し装着時に穴ピッチが合わずご苦労されていたようですが
最近はネイキッドモデルのＺ１０００のミラーホルダ―をそのまま利用できる事が
わかってきました。
私もバイク屋で注文！
写真（ハンドル用ミラーホルダー）
今回、一番参考にさせていただいたブログの主も更に先人の知恵をお借りしていたようで
有用な情報が鎖のように繋がっていることに不思議な感じがいたします。
今回の私の記事もどなたかの参考になれば幸いです！
さて、注文したものが全て揃いました！
真ん中のパーツは純正ミラーを外した後の目隠し用のボルトカラー
後日、装着編ではなぶさの”へっぽこ”ぶりが露呈されることになる それでは～
★次に読んで欲しい記事
コメント
はなぶささん、こんにちは～
いつもコメントありがとうございます～
これからもよろしくお願いいたします(^^)
まのぴーさん
見つけてもらってありがとうございます。
まのぴーさんのブログをかなり参考にさせてもらっています。
備忘録として書いていますが
たまにポチッとしてもらうとうれしいです。
このブログですが運営者ミスターXの協力の元
執筆者はなぶさが作っています