どうもはなぶさです。NINJA1000ハンドルミラーの調整と高速道路での振れチェックを報告いたしますミラーの取り付け位置調整先だって「ミラー装着編」でミラーとグリップの空間が以外とせまく「サッ」と手の出し入れがしづらいと報告いたしました。そ...

最初にこの記事の作成にあたり、ご協力を頂いた皆様に感謝を申し上げたいと思います今回は私、はなぶさのバイク歴をご紹介します。1984年　16歳の誕生日が来てすぐ原付の免許を取得！世の中は”３ない運動”まっさかりでそんな中お許しをいただいた両親...

どうも　はなぶさです前回の記事でハンドルミラー化する為にパーツの取り揃えまでを紹介しました。その時の記事はこちら↓今回はその装着編でございます。先ずミラーホルダーの装着ハンドルミラーホルダーを取りつけるこれは簡単、ブレーキ側クラッチ側ともに...

どうも　はなぶさです。”ＮＩＮＪＡ１０００に乗ってみた！”の記事の時に「エバンゲリヲンみたいなミラーは替えたい」と述べていましたが早々に実行する事にしました。「決して視認性が悪い」という理由でないことは開発関係者に申し上げておきたい！この写...

どうも　はなぶさです。NINJA標準装備のヘルメットホルダーは使いづらいので先日、社外品のヘルメットホルダーをつけてみた！具合は良さそうです。簡単にできるカスタム？なので軽く記事にします！NINJA1000標準のヘルメットホルダーは使い勝手...

どうも はなぶさ です。今回は、通勤用のスクーターDIO110にトップケースを取り付けたので、その内容を書いてみました。トップケースは貰いもので、そのままではボルトオン出来なかったのですが、少し手を加えることで綺麗に収まりましたので、その様...

NINJA1000オーナーのはなぶさ です。 慣らし運転として道志みちを走ってきました。まだ慣らし運転ですが、帰りにカブオーナーが経営しえいるコカブカフェへ寄って、バイク雑談を楽しんできましたよ～

今回は納車日にNINJA1000に乗ってみた感想を述べたいと思います。お店の方に丁寧に説明を受け、いざ出発！パワーモードやトラクションコントロールなどの設定はLoにして、３でインプレッション！