どうもはなぶさです。
東京は4回目の緊急事態宣言発令!
当然、わが町のまん延防止等重点処置も実施期間が延長されました。
計画的ツーリングはまだまだ先ですね!
今回も散歩をしてきました。
さて何処へ
ワタクシは散歩といえば”どうし道を走って山中湖”とか”小菅~丹波山~勝沼”とか
”大磯、茅ケ崎で海を眺めながらコーヒー”とか”羽田空港方面で飛行機を眺めながらコーヒー”
がパターン化した散歩コースです。
少し飽きてきたので今回は秩父方向へバイクを走らせる事にしました。
とは言え秩父~雁坂~勝沼と走るとワタクシ的にツーリングレベルとなってしまいます。
一応自粛中なのでお散歩レベルに抑えたい!
そこで、今回は”正丸駅への往復”を走る事にしました。
軍畑
ここは軍畑の駅のちょっと先のガード下です。(ワタクシ的に写真スポット)
ここから正丸への途中の名栗エリアは走りやすい道です。
走りやすいのでついつい速度超過に・・・
いやいや、安全運転で行きましょう!
正丸峠
いままで秩父方面へのアクセスは青梅秩父線(県道53)を走っているので実は正丸峠は初めてです。
正丸峠へ着きました!↓
ご存知のようにイニシャルDの聖地でもあります。
劇中に登場する茶屋も実在します。↓
茶屋では”峠ステッカー”も売っているそうです。
峠を実際に走ってみての感想ですが
「狭い」「荒れていてバンピー」「苔むしていて路面ミューが低い」
という事でここで拓海たちがバトルをしていたことを考えると
「正気の沙汰ではない」のが判ります。
正丸駅
と言うことで本日の朝コーヒーです。↓
帰りは無難な県道53で帰宅!
※正丸へのアクセスに南川上名栗線(県道395)を利用する事も可能です。
その県道395号は以前CB400SSで走った事もあります。
こちらは正丸峠以上に狭い道ですが路面はそれ程荒れていなかった様に記憶している。
天目指峠はこの道で行けます。
ちなみにCB400SSで天目指峠に行ったときの写真はコチラ↓
CB400SSのカスタムに興味を持った方は↓もどうぞ!
それでは~
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コメント
正丸峠は最近上がってませんね~
たまには峠に行って茶屋で味噌豚丼食べたいですね
セローに乗って初めてのツーリングは確か秩父の滝沢ダムへ行ったのですが、途中で正丸峠に寄ったのを覚えています
2011年02月26日ですから既に10年も経ってしまいました(笑)
これが記事です⇒ https://serow250s.at.webry.info/201102/article_13.html
あのときもあまり良い道では無かったですが、最近は交通量も減ってますからさらに荒れてしまったんでしょうね
たまにはセローで行ってみようかな
いつもコメントありがとうございます。
正丸峠ですがイニシャルDの舞台なので
話のタネに一回は行ってみたかったのです。
でかいバイクで走って楽しい峠ではないように思います。
セローやクロスカブなどでトコトコいくにはいいかもしれませんね!
滝沢ダムはループ橋の向こうにダムがある構図の景色がワタクシは好きです。